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Fiat Panda Panda Cross: il SUV con alimentazione a metano
Leggendo il titolo avrete sicuramente pensato: “un SUV con un motore a metano??” Ebbene si! Per l’ambiente ed il portafogli questo ed altro! E poi….è un’ottimo espediente per sfruttare al massimo gli ecoincentivi… E così, il 4x4 italiano, la Panda Cross, diventa un 4x2 perdendo la trazione integrale, che diventa solo anteriore, e prende il nome di Panda Panda Cross: è alimentata da un motore da 1,2 con doppia alimentazione, benzina e metano, con una capacità totale di 72lt e 12kg, che garantisce un’autonomia di 270 km nel ciclo combinato impiegando la sola alimentazione a metano, mentre la capacità del serbatoio a benzina assicura 700km in ciclo combinato con entrambe le alimentazioni. Un bel risparmio no? Anche per l’ambiente: le emissioni di CO2 sono di 113g/Km. E l’abitacolo per questo non ha subito alcun danno: lo spazio a bordo è rimasto invariato ed anche quello del bagagliaio che, a sedili posteriori reclinati arriva a 840dm3; a livello estetico possiamo notare un assetto rialzato di 15mm, paraurti larghi, barre sul tetto, grandi proiettori e fasce laterali voluminose. Dal lato sicurezza la nuova Panda Panda Cross, è equipaggiata con ABS, EBD con funzione antislittamento in decelerazione, airbag anteriori e guida elettrica DualDrive. Farà il suo ingresso ufficiale sul mercato a Giugno, ed il prezzo non è stato ancora annunciato, ma voci di corridoio assicurano che non dovrebbe superare i 19.000€. Loredana Di Matteo
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