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Nissan Pixo: piccola, agile ed economica
Quasi gemella della Suzuki Alto, la nuova di casa Nissan, si presenta al pubblico in tutta la sua semplicità che, unita all’essenzialità, al dinamismo ed al prezzo basso, fanno di lei già l’indiscussa regina delle citycar, è la nuova Nissan Pixo. Prodotta nello stesso stabilimento della Suzuki Alto, sia esteticamente che meccanicamente, nulla le differenzia: è certo la prima auto super compatta che Nissan produce, ancor di più della Micra, da cui la Pixo si distacca per 15cm di lunghezza. E’ lunga 3.565mt, ospita senza problemi di abitabilità 4 passeggeri ed il carico del bagagliaio non subisce tagli, la casa madre dichiara infatti che arriva a 129lt; impronta estetica simile alla Alto quindi, ma interni praticamente identici: questi sono super essenziali ma non poco resistenti, il quadro dinanzi al guidatore ospita il contachilometri, il tachimetro e la spia del carburante, mentre al centro troviamo i comandi per l’autoradio e, ove previsto, il condizionatore. Nessuno spreco a bordo dunque, e questo abbassa notevolmente i costi, come anche la scelta della casa produttrice di scegliere una sola motorizzazione: 3 cilindri a benzina da 1lt e 12 valvole da 68CV, conforme alla normativa Euro 5 che assicura 4,4lt ogni 100km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 103g/Km; avrà sia cambio manuale che automatico ma, in quest’ultimo caso, bisognerà fare i conti con un dispendio di benzina un po’ superiore: appena 5lt ogni 100km nel ciclo combinato. Ma ovviamente Nissan non ha dimenticato la versione ECO di questa Pixo: alimentazione a GPL che costerà solo 2.000€ in più, ma visto che si possono utilizzare gli ecoincentivi, il sovrapprezzo non peserà. E’ leggera, solo 850kg nella versione base, maneggevole ed essenziale: avrà 2 sole gamme, la Easy, che come dice il nome avrà il minimo indispensabile, ABS, servosterzo e doppio airbag, e la versione Active, che aggiunge alla versione base autoradio con lettore Cd-Mp3, vetri elettrici, chiusura centralizzata, fendinebbia e sedile posteriore sdoppiato. In ogni caso c’è da pagare un sovrapprezzo per il climatizzatore manuale, ESP, il cambio automatico, vernice metallizzata, airbag a tendina e i cerchi in lega. Ma parliamo del prezzo: piccolo piccolo per davvero, la versione base costa 7.990€, mentre la Active 9.400€; sarà disponibile da Giugno in tutte le concessionarie Nissan. Loredana Di Matteo
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