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Moto Guzzi V7: versatilità in salsa retrò
 Motore Euro3 da 750cc da 48 Cv abbinato a un design che ricorda il modello originale: la Moto Guzzi V7 è tornata. Le ruote a raggi, i silenziatori a sigaro, la sella piatta e la strumentazione retrò, vere e proprie delizie per gli appassionati, conferiscono alla moto una forte personalità e rendono evidente il richiamo agli antichi fasti. La ciclistica, realizzata con un telaio a doppia culla avente elementi inferiori imbullonati e staccabili, è stata progettata in modo tale da garantire comfort e maneggevolezza sia negli spostamenti brevi in mezzo al traffico cittadino che nei lunghi viaggi. Il propulsore, un bicilindrico trasversale a V di 90 gradi da 744 cc dotato di pistoni aventi riporto antiusura in grafite e di cilindri in lega d'alluminio, risulta particolarmente scattante. A 3600 giri/minuto è, infatti, già disponibile il valore di coppia massima, pari a 54,7 Nm. Il prezzo di lancio è di 9000 euro. fero
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